TTC Nederland kiest voor een hybride techniekvrachtauto
Bloedmooi is hij, de nieuwe hybride techniekvrachtauto van TTC Nederland. Met deze vrachtauto gaan medewerkers op pad om reparaties uit te voeren aan afvalcontainers. “De collega’s die erin rijden, zijn er ook enorm enthousiast over”, zegt mede-eigenaar Bas Beukema. De auto wordt ingezet voor de reparatie van afvalcontainers in onder andere Nijmegen.
Lees meer
Zo kun je toch je bestel- en vrachtwagens opladen bij netcongestie
Als je overstapt naar elektrische bestel- en vrachtwagens, moet je deze kunnen opladen. Vaak heb je dan een grotere aansluiting op het elektriciteitsnetwerk nodig. In grote delen van de regio Arnhem-Nijmegen is het elektriciteitsnetwerk echter ‘vol’. Gelukkig zijn er diverse oplossingen om je wagenpark op te laden totdat je een nieuwe of grotere aansluiting krijgt.
Lees meer
Nog maar 1,5 maand: tot 5.000 euro subsidie voor een emissieloze bestelauto
Je kunt nog maar tot en met 31 december 2024 12.00 uur subsidie aanvragen voor de aanschaf of financial-lease van een elektrische bestelwagen. De subsidie van de Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s (SEBA) bedraagt maximaal 5.000 euro. Dien de aanvraag in voordat je een definitieve koop- of leaseovereenkomst sluit voor de bestelwagen. SEBA is er dit jaar voor het laatst; mis dit financiële voordeel dus niet.
Lees meer
Hefe van Haag kiest voor een elektrische bakwagen
Vanaf december moet hij gaan rijden, de Mercedes eActros 400 van Hefe van Haag. Dan vervoert deze elektrische bakwagen zaden, noten en andere producten naar bedrijven in onder andere de regio Arnhem-Nijmegen. “De bakwagen heeft een actieradius van 400 kilometer”, vertelt Dim Verbeek, managing director bij Hefe van Haag bv Nederland. De keuze voor elektrisch transport is slim, onder andere vanwege de zero-emissiezone die vanaf 2025 in het centrum van Nijmegen geldt.
Lees meer
Bewonersaanpak stimuleert bewoners tot duurzaam reisgedrag
Vanuit Slim & Schoon Onderweg werken we constant aan diverse oplossingen waarmee inwoners en werknemers duurzamer, slimmer, sneller en gezonder kunnen reizen. Samen met &Morgen ontwikkelden we de bewonersbenadering, een aanpak waarmee we duurzaam reisgedrag bij bewoners willen stimuleren. Martijn Elting, expert in nieuwe mobiliteit en gedrag bij &Morgen, vertelt over het ontstaan, de voordelen en het doel van de bewonersaanpak.
Lees meer
Aviko kiest voor vervoer per schip én elektrische truck
De frites, rösti en andere aardappelproducten van Aviko zijn niet alleen lekker, maar ook duurzaam. Ze gaan met een elektrische truck van de productielocatie in het Gelderse Steenderen naar de haven van Doesburg. En vanaf daar per binnenvaart naar Rotterdam om geëxporteerd te worden. Dat scheelt 40% CO₂-uitstoot, alleen al door de keuze voor een schip.
Lees meer
Heb jij al slim gebruikgemaakt van een subsidie voor duurzaam transport?
Er zijn diverse subsidies om je transport slimmer en duurzamer te maken. Bijvoorbeeld voor de aanschaf van een elektrische bestelwagen, de aanleg van laadinfra of vervoer per schip of trein. Van welke subsidies ga jij gebruikmaken?
Lees meer
HelloFresh rijdt nu ook met elektrische truck
HelloFresh rijdt met zo’n 500 elektrische bezorgwagens in de Benelux. Sinds augustus rijdt het bedrijf ook met een elektrische, gekoelde truck. De truck rijdt tussen het centrale distributiecentrum en de 14 decentrale distributiecentra – onder andere in Duiven.
Lees meer